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商品訊息描述
商品訊息特點
適用機型：APPLE iPhone6 Plus / iPhone6s Plus
材質：TPU
產地：中國
裸裝重量：約25g
含包裝重量：約75g
裸裝尺寸：約15.8*8*0.9cm
含包裝尺寸：約16.7*10*1.8cm
顏色：透明鍍金
包裝內容物：電鍍TPU彩鑽保護殼*1
注意事項：本商品不含主機
| 保固期 | 新品瑕疵 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網陳律安 綜合外電】
指控中國「匯率操縱」，是在競哪裡買選時方便又有效的台詞，不過這已不再是事實。
這樣的指控，共和黨人這麼說、民主黨人也這麼說，川普這麼說、羅姆尼，甚至歐巴馬也這麼說。
他們常怪罪中國藉由操控人民幣匯率，來壓低貨物的價格以傾銷至美國，這一切都是為了要排擠美國企業的生存空間。
然而，這樣的說詞越來越難自圓其說，就算真有如此，也是很久以前的事。
IMF 將人民幣納入SDR，意味著它認可人民幣是個穩定的、可被接受的、以及自由交易的貨幣，足以成為國家的外匯儲備。它與美元、歐元、日幣、英鎊一樣，可以成為清算貨幣，這也是中國期盼已久的國際認可。
這幾年來，買進美元用來買美債的中國，對美國的好處多過傷害。而中國如果操控人民幣，也是為了要拉抬它，避免人民幣因為中國經濟降溫而貶得太快。
根據中國操控匯率的說法，貿易只是一條單行道，美國以前生產外銷許多車、電視、電腦，直到其他低薪的、操控匯率的國家讓這些東西變得更便宜，再回售給美國。
但這也沒有反映現在的事實。
現在有許多國家製造成本比中國還低，比方說孟加拉、馬來西亞。你手上的 iPhone 之所以在中國生產，並不是因為在那裏生產最便宜，是因為符合蘋果品管要求的代工廠富士康在中國。
另外，值得注意的事，中國的薪資 10 年來成長三倍，如果美國薪資成長也這麼快的話，那麼美國勞工平均年資將來到 10.7 萬美元
有鑑於中國薪資成長如此快速，你會設想，或許總統候選人及其幕僚會專注在如何賣更多東西給中國人，而不是將焦點擺在怎麼讓中國製的產品在美國變得更貴。
中國上升的中產階級，花費占收入的比例很少，這對美國企業，以及中國來說都是問題。但長遠來看，中國的 14 億人口，是美企拓展商機的大好機會。
IMF 將人民幣納入 SDR 的舉措，證明了美國以外的世界，早已不再認為中國嘗試傾銷。然而美國的候選人，可能一時三刻間還認不清這點，需要一個勇敢的候選人跳出來說這不是事實。
『新聞來源／鉅亨網 』
（中央社記者汪淑芬台北5日電）台鐵今天零時起，開放年春節假期東部幹線對號列便宜車訂票，台鐵統計，訂票過程順利，到上午9時，花東返台北及高雄長程線自強號已全部搶光。
台鐵說，到今天上午9時，共完成19萬3969筆、40萬2493張訂票，過程順利，26日小年夜、27日除夕及31日年初四、2月1日年初五收假日，熱門時段的花東往返台北、高雄的自強號車票已全部售完。
訂票概況如下：
一、台北往花蓮、台東方向：1月26日10時至1月27日20時，長途自強號座位售完，中、短途自強號及莒光號尚有餘票。其餘各日期、時段自強號及莒光號尚有餘票。
二、台東、花蓮往台北方向：1月31日10時以後，2月1日9時至21時，長途自強號座位售完，其餘各日期、時段，中、短途自強號及莒光號尚有餘票。
三、高雄往台東方向：1月26日16時以後，27日7時至16時，長途自強號座位已售完，莒光號尚有餘票。其餘各日期、時段自強號及莒光號尚有餘票。
四、台東往高雄方向：1月31日14時至20時，2月1日14時至20時，長途自強號座位已售完，莒光號尚有餘票。其餘各日期、時段，自強號及莒光號尚有餘票。
五、北宜對號區間快車：1月27日台北往羅東5694、5696次座位售完，其餘各日期及車次尚有餘票。
因旅客隨時有取消訂票或退、換票，詳細餘票可參閱台鐵局訂票網頁： 餘票查詢功能。
台鐵說，因與中華電信團隊更新網路防駭機制，這次春節訂票瞬間進線量較往年大幅降低，訂票成功筆數及張數則與去年相當。
另鐵路法已在去年修法加重罰則，對購買車票加價圖利者，提高罰鍰5倍至30倍，以程式訂票者處5年以下有期徒刑或科或併科新台幣300萬元以下罰金，有效遏止黃牛票及不當訂票。1060105
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