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你覺得自己也是「窮忙」一族嗎？現在年輕人不僅起薪低、所得倒退愈來愈貧窮，就連中壯年的收入也嚴重倒退。根據行政院主計處統計，去年54歲以下的中壯年族群，平均年所得倒退14至16年，尤其又以30至34歲及40至44歲的族群，平均年所得倒退16年最為嚴重；一旦加上通膨，實質所得倒退的情況更嚴重。
主計處表示，去年的平均所得收入為62.16萬元，雖較前年增加約1萬元，但卻不如2006年的62.27萬元，平均所得倒退7年。根據《自由時報》報導，依照各年齡層分析，僅65歲以上的族群平均所得收入持續成長外，其餘各年齡層都呈現倒退的狀態。
平均收入最低的族群落在未滿30歲者，平均僅42.72萬，甚至還不如1999年的水準，如扣除非消費支出，平均可支配所得僅36.6萬，相當於每月僅3萬元；30至34歲族群，平均年所得58.26萬、40至44歲族群平均年所得為71.16萬，但這2個族群的平均年所得還不如1997年水準，薪資水準倒退16年。
各年齡層的平均所得都減少，學者專家認為，國內目前的經濟動能減緩，導致工作機會減少，年輕人找不到好工作，甚至還排擠到中壯年的工作機會和薪資，以至於所得全面大倒退。政府如未能提出改善相關產業政策和結構，情況恐只會更惡化。
（中央社記者汪淑芬台北23日電）復興航空宣布解散，所有航線昨天起停飛，員工全部資遣。交通部民航局協調華航及長榮航空接手興航的駕駛員；民航局說，長榮已同意，華航還未點頭。
民航局說，復興航空包括仍在訓練中的駕駛約170多人，以A320、A321駕駛共90多人最多，因長榮與復興都有A321飛機，立比價榮航空與復興都有ATR飛機，加上目前也缺駕駛，同意接手部分興航駕駛。
至於長榮可能接手的興航駕駛人數，民航局說，目前未定，但一定會挑優秀的，但仍在訓練中的機會比較不大。
民航局認為，華航有A330飛機，也可聘用復興A330駕駛，或轉訓A320、A321駕駛改開其他飛機；不過，華航還未點頭。1051123
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